2017年關于駕校費用有什么新規定
2017年關于駕校費用有什么新規定
2017年駕考新規即將出爐，2017年駕考收費多少錢?這個是廣大考駕照的人士所關心的問題，下面學習啦小編就給大家介紹2017年駕校費用新規定，希望對大家有幫助!
2017年駕校費用規定
1、關于價格： 每小時收費不低
就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!
科二科三差不多是40個學時，那么是學習科二科三的練習費用將是5000左右;
2、關于時長： 學車時間或比規定的學時長
就新規來說，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那么預約成功后，可能還需額外幾個小時的復習費用。
雖然對于大部分學員而言，按學時規定完成相應的教學內容應該沒問題，但是對于資質較差的學員，“笨鳥多飛就得需要多支出”!
3、關于補考： 補考費用成本上升
如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓后才能進行預約;
4、關于路考： 300公里里程的硬性規定
如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那么將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!
因為新計時系統的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將上漲千元，而對于資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。
駕照政策改革亮點
自學駕考可用私家車
《意見》指出，在有條件的地方，將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。但為了學車過程中駕駛員和行人的安全，《意見》也做出了限制性規定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下
《意見》提出，凡是駕駛人取得駕駛證后3年內發生死亡事故負主要以上責任的，要倒查考試發證過程，發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
駕校不再一次性收費
《意見》提出，駕駛機構將實行計時培訓計時收費。屆時，學員學車不僅可以先培訓后付費，還能自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。
這種先培訓后收費的方式，對于學員來說，也算是增加話語權的一種方式。
駕照注銷可直接再考
《意見》指出，對駕駛證被注銷等有駕駛經歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申請駕駛證法定條件的，可不經學習直接申請考試，各科目考試合格后核發駕駛證。但有一點必須提醒大家，駕駛證被吊銷或者被撤銷的除外。對于駕駛證超期忘記換證的人而言，這是個好消息。
自選考試時間和場地
《意見》規定，建立統一的考試預約服務平臺，提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式。考生完成培訓后，可以自主選擇考試時間和考試場地。另外，考試費的收取也有所變化。自主約考確定后才會收取考試費，學員可選擇分科目或一次性全部繳納考試費，最重要的是，支持網上支付。
自學直考落地還要過三關
第1關：私家車安全輔助裝置必不可缺
私家車雖然可自學，但卻要跨過技術這一道坎。按照《機動車駕駛員培訓管理規定》，所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。
因此，使用私家車進行自學，加裝安全輔助裝置必不可缺。不過，由誰安裝、費用由誰承擔等細節問題在《意見》中并沒有明確。
第2關：訓練路線應避開學校周邊路段
目前，自學者在道路上駕駛屬無證駕駛，將處以200元以上2000元以下罰款，并處行政拘留15天。但根據《意見》規定，學員可自行決定什么時候訓練、在哪里訓練，因此要在法律上解決這個問題。
劉釗介紹，訓練路線要避開學校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時段。除目前駕校訓練路線外，怎么設置私家車訓練路線，既能保證學員的安全，又不增添社會道路的負擔和危險，也是自學駕考不得不邁過的一道關。
第3關：“私人教練”執教資格也要明確
私人教練需要什么資格?根據《意見》，使用私家車自學后，限定了隨車指導人員，且規定隨車指導人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經歷。隨車指導人員相當于“私人教練”，并不具備拿“牌”拿“證”的教練員的專業性，除了一定年限的安全守法駕駛經歷外，在學員專業指導上是否會有欠缺，也是一個值得關注的問題。
一旦出事，責任如何界定?《意見》提出，自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由隨車指導人員依法承擔責任。
2017駕考新規
1：科目二、科目三有變化
從車管所了解到，明年駕考科目二將采用新的項目，表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫，移庫則被取消。其次，傳統樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除，只留下地面的庫位線。第三是，原先科目二分樁考和內場考，考試不在同一天，今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目，要求在同一天一次考完。對學員來說，去考場的次數減少了。此外，除坡道定點停車和起步這個項目外，其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。
2：科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對安全文明駕駛常識的理解
相比科目二，科目三主要增加了路口轉彎和加減擋，這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發現，之前有些新駕駛員參加應試學習，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎，彎度不是太大就是大小，對不準車道，有的車速也控制不穩。還有新手只會加速加擋，遇到緊急情況不會正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調整無疑對日常開車有更加實際的幫助。
3：過渡期會進行人工考試評判
公安部123號令公布時，坊間有不少猜測，認為駕考新規實施時會有幾個月的過渡期，過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規執行，過渡期的說法是有的，但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統升級，新的科目二考試來不及使用電子評判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地，在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內場考的學員，樁考成績有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了，只需要考另外4個項目，如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試，只要其中一項不過關，必須5個項目一起重考。
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